След повече от десетилетие в бизнеса с износ на осветление, аз доставях LED улични светлини за летищни проекти с власти, EPC изпълнители и дистрибутори в много региони. Много летища вече са заменили старите HID лампи с LED и са спестили добро количество електроенергия. Следващият въпрос, който чувам е: "Можем ли да спестим още повече?" Отговорът е да. След като надграждането на LED е направено, интелигентното управление е следващата стъпка. Ето как работи в реални проекти.
Бързо пояснение
Осветлението на летището (писти, пътеки за рулиране, светлини за подход) следва стандартите на ICAO или FAA и използва специални аеронавигационни тела. Съветите по-долу се отнасят за земни и обслужващи зони, като пътища за достъп, околовръстни пътища, предни дворове, паркинги и товарни зони, където LED осветление на пътното платное основното решение.
Защо само LED не е краят на спестяванията
Качественото LED осветително тяло може да намали потреблението на енергия с около 40%–70% в сравнение със старите натриеви или металхалогенни лампи. Но фиксираната LED светлина продължава да работи с пълна мощност през цялата нощ, дори когато пътищата са празни. Аинтелигентна външна светлинасистемата решава това, като съпоставя яркостта с реалното търсене. Като справка, интелигентното управление често добавя още 20%–40% спестявания в допълнение към надграждането на LED. Действителните резултати зависят от моделите на трафика, работните часове и стратегията за контрол.
Въз основа на времето затъмняване
Трафикът на летището се променя през деня, с вълни на полета, промени в смените и тихи часове. Планираното затъмняване автоматично намалява яркостта по време на периоди с нисък трафик, като например намалява мощността до 50% след полунощ, като същевременно запазва безопасни нива на светлина. Това е най-простата и най-разпространената интелигентна функция и осигурява спестявания без допълнителни сензори.
Разпознаване на движение и адаптивно осветление
На паркинги, периметърни пътища и отдалечени сервизни зони светлините могат да останат на ниско ниво и да светят, когато се приближи превозно средство или човек. Това запазва безопасността и сигурността, като същевременно намалява загубата на енергия в празните зони. Винаги задавайте минимални нива на светлина според местните стандарти и изискванията на летищните власти.
Фотоклетка и контрол на дневната светлина
Фотоклетките включват и изключват светлините въз основа на действителната околна светлина, а не на фиксиран часовник. Това избягва пускането на светлини твърде рано привечер или твърде късно призори, което се натрупва за повече от година, особено при стотици тела.
Дистанционно наблюдение и енергийни отчети
Централна платформа показва консумацията на енергия в реално време, работните часове и състоянието на повреда за всяко приспособление. Мениджърите могат да намерят прегряли или повредени светлини, да проследят енергията по зона и да коригират стратегии въз основа на данни. Повредените светлини се откриват бързо, така че екипажите не трябва да обикалят през нощта в търсене на тъмни петна, което също намалява разходите за поддръжка.
Планирайте интелигентно управление от първия ден
Ако бюджетът ви е ограничен, не е необходимо да инсталирате цялата система веднага. Изберете осветителни тела с NEMA или Zhaga гнезда сега, резервирайте кабелни маршрути и изберете контролери, които поддържат отворени протоколи, така че да можете да надстроите по-късно, без да сменяте осветителните тела. Уверете се, че контролерите, шлюзовете и шкафовете също имат защита от пренапрежение, тъй като електрониката е чувствителна към мълнии и прекъсвания на захранването.
Не жертвайте безопасността за спестявания
Затъмняването никога не трябва да създава тъмни петна или небезопасни условия. Поискайте симулация DIALux или Relux както за пълен, така и за затъмнен режим, така че осветеността и равномерността да останат в рамките на целите. Изберете оптика с пълно изрязване или регулируема оптика и потвърдете височината на монтаж и ъгъла на насочване с летищните власти, така че светлината да не безпокои пилотите или контрольорите на кулата.
Качеството решава дали спестяванията ще продължат
Интелигентното управление работи само ако приспособленията и драйверите са надеждни. Евтините драйвери често се провалят с протоколи за затъмняване или системата губи връзка след година. Ето защострог контрол на качеството LED инженерно осветление има толкова голямо значение. препоръчвам:
- IP66иIK08–IK10защита
- 10kV–20kV защита от пренапрежение
- Качествени димируеми драйвери с добър термичен дизайн
- 150 lm/W или повече и 50,000+ часа живот
- Доклади CE, RoHS, TUV, LM-79 и LM-80
- Писмена гаранция 5 години
Заключение
Интелигентните LED улични светлини намаляват допълнително потреблението на енергия на летището чрез планирано затъмняване, отчитане на движение, контрол на дневната светлина и дистанционно наблюдение, като същевременно поддържат пътищата безопасни. Нашите продукти са произведени подстрог контрол на качеството LED инженерно осветлениестандарти, с тестове за стареене, водоустойчиви проверки и защита от пренапрежение на всяка партида, така че спестяванията траят години. Ако планирате или надграждате летищен проект, препоръчвамLuxsky Lightingкато вашия доставчик на LED улично осветление.
Изпратете ни своя план на обекта днес за безплатен дизайн на осветлението, изчисляване на енергоспестяването и конкурентна оферта.
