При по-голямата част от приложенията за външно осветление LED показа своите предимства. За тунелни приложения точковият източник, интегриран в системата за твърдотелни системи, е особено подходящ. В тази статия световният мениджър по маркетинг и развитие на бизнеса Dale Kane описва специфичните предизвикателства, които тунелите поставят и как да се отговори на суровите изисквания за осветление чрез комбиниране на светодиоди с лещи.
Двете думи "тъмно" и "сиво" умело описват осветяването на много тунели по магистралите в света. Така че, когато видите светъл тунел без сенки или черни точки, може да се чудите защо всички тунели нямат такива добри условия на осветление. Всъщност, новите тунели в много части на света показаха, че добре проектираното LED тунелно осветление може да помогне на водачите лесно и бързо да настроят зрението си, да сведат до минимум поддържането и да спестят енергия, като в същото време подобрят качеството на светлината.
Ще обсъдим някои от елементите, които демонстрират стойността на SSL, базирана на водещи тунели. Независимо дали осветлението на тунела трябва да бъде модернизирано с използването на светодиоди, има два основни фактора, които трябва да се имат предвид. Общинските служби обикновено се съсредоточават върху разходите през жизнения цикъл и качеството на светлината.
Общата стойност на собствеността на общественото осветление зависи от осветлението, консумацията на енергия, разходите за оборудване, разходите за инсталация, разходите за поддръжка, размера на контурите на лампата и продължителността на живот на лампата и други фактори. Докато могат да се вземат предвид други количествено измерими фактори, решението на компетентните органи е предимно.
С падежа на технологията за твърдо осветление, качеството на това осветление е много добро за използване в тунелите. В сравнение с обичайно използваните продукти за външно осветление, светодиодното осветление има отлично оцветяване.
Пътниците и пешеходците отдават голямо значение на качеството на светлината. Някои градове и комунални услуги са избрали LED осветление за подобряване на бизнес зоната, което я прави по-привлекателна и по-сигурна и удобна.
При тунелното осветление може да се каже, че общите разходи за собственост и визуалното възприятие са фактори. Въпреки това, предвид състоянието на публичните финанси, трябва да бъдат постигнати по-ниски общи разходи за жизнения цикъл. За щастие LED технологията за намаляване на доставките на осветителни тунелни светодиодни системи и разходите за електроенергия, както и традиционното високо налягане на газа (HID) в сравнение с LED значително намаляват разходите за жизнения цикъл, но също така има и други предимства на твърдотелни системи за осветление.
Сравнение между LED и традиционно осветление
Понастоящем традиционните газови изхвърляния под високо налягане (HID), като натриева лампа с високо налягане (HPS) и метални халогенни лампи (МН), все още са основната сила на тунелното осветление. Схемата за осветяване на тунелите изисква високо минимално осветление, за да осигури безопасна среда за потребителите. Лампите трябва да могат да осигуряват високи нива на осветеност на разстояние от равнината. Типичната височина на монтаж на магистралния тунел е 5-7 метра, което осигурява свобода на високите странични превозни средства.
Натриевите лампи с високо налягане и металните халогенни лампи са много привлекателни за дизайнерите на схемите за тунелно осветление, осигуряващи както ниски разходи за единица продукция, така и високо осветление. Множеството натриеви лампи с високо налягане и метални халогенни лампи обикновено имат мощност до 400 W на лампа, за да отговарят на изискванията за осветеност.
Въпреки това, недостатъците на натриевите лампи с високо налягане (HPS) (фиг. 1) и металните халогенни лампи (МН) са очевидни. Тези два лампи консумират голямо количество енергия, обикновено с ниско качество на светлината, не са в състояние да осигурят равномерно осветление в тунелите, а ако има повреда, е необходим скъп план за поддръжка, за да се реши проблемът. Сега, с развитието на LED технологията, тунелните оператори имат нов избор, от гледна точка на обществеността и оперативната гледна точка, все по-привлекателни.
Най-очевидното предимство на LED тунелните лампи е техният дълъг живот и висока ефективност:
При типичните приложения за тунелно осветление, висококачествените LED осветителни системи могат да осигурят> 100 лумена / вата. Тъй като светодиодът е насочен светлинен източник, неговият оптичен изход може да бъде пренесен точно до желаната област, а скритата система в сравнение с допълнителната ефективност на системата.
LED е много надеждно полупроводниково устройство, експлоатационният живот е много дълъг, което значително намалява разходите за поддръжка и услуги.
Отлична светлинна среда
Предимствата на LED осветлението в тунелите за магистрали се разделят главно на две категории: качеството на светлината и намаляването на въздействието върху движението. Висококачествената светлина на LED лампите до голяма степен се дължи на превъзходното цветово представяне на светодиодите. Например ултра-високоефективната Luxeon T LED на Lumileds има минимален CRI от 70, а обикновената криза за натриеви лампи с високо налягане е 20. Когато сравняваме тези две технологии, LED-базираното решение създава по-естествена среда.
По-реалистичното показване на цветовете в спектъра може да помогне на водачите да разграничат по-добре отдалечените обекти от оранжево-кафявите лъчи, произведени от натриеви лампи с високо налягане. Дори със същото абсолютно ниво на осветеност околната среда ще се чувства по-безопасно и по-удобно.
Еднообразното осветление в целия тунел е друго предимство на LED схемата. Чрез използването на усъвършенствани оптични мухъл дизайн разработен обектив, по пътя осигурява еднакъв модел на светлина, нито екранировка, нито смущения смущения. Тази консистенция е постижима, защото светодиодните лампи са съставени от малки, но мощни светлинни матрици, които могат да образуват лъчеви модели, както е необходимо, като например използването на пълни вътрешни светлоотразителни (TIR) лещи на всеки от тях, за да се образува желаният лъч. В цялото пространство се образува по-плавно, по-последователно осветление, без черни петна или ярки петна по повърхността на пътя.
Вътрешно осветление и експортно осветление
Светодиодните тунелни лампи могат да подобрят контрола на светлината в зоната на входа и изхода на прехода, за да направят очите на шофьора по-приспособими. Конвенционалните натриеви лампи с високо налягане и метални халогенни лампи са проектирани да симулират нивото на осветеност на пълното осветление и да затварят част или цял участък от осветителното тяло за един ден в зависимост от външното ниво на осветеност.
Ако лампата за газово разреждане с високо налягане съответства на нивото на светлината извън тунела, ще се появи по-голямата част от деня, когато яркостта е прекалено ярка и желаното ниво на осветеност далеч. Основната причина е, че скритите светлини не могат да бъдат точно контролирани. Вместо това светодиодите са напълно настройващи се и могат точно да съответстват на необходимите нива на осветление, за да се премахне прекомерното осветление и да се намали консумацията на енергия.
Тъй като светодиодът е много издръжлив, обикновено не харесва повреда на HPS или MH, затова не е необходимо да затваряте част от тунела, да издигате високи платформи и т.н., за да поддържате гладкия път.
