След повече от десет години във външната търговия и обработката на множествоиндустриален парк LED улично осветлениеи проекти за осветление на съоръжения, виждал съм както успехи, така и неуспехи. Когато по-късно клиентите прегледат какво се е объркало, причините често са силно концентрирани-рядко един проблем, а няколко проблема, които се натрупват. Ето практическа разбивка на най-честите точки на повреда, за да можете да ги избегнете.
Най-честият проблем започва на етапа на проектиране. Много проекти просто следват подхода „по-високата мощност е по-добра“ или копират общинските стандарти без правилни изчисления на осветеността въз основа на ширината на пътя, типовете превозни средства и работните часове. Резултатът е тъмни зони по главните пътища и пре-осветеност по второстепенните пътища. Работниците се оплакват от лоша видимост, докато сметките за ток остават високи. След като еднаквостта не отговаря на изискванията, добавянето на допълнителни стълбове по-късно удвоява разходите.
Второто е изборът на тела само по цена. За да спечелят офертата, някои доставчици използват ниско-чипове, лошо-качествени драйвери и тънки алуминиеви корпуси. В индустриалните паркове има много прах, колебания на напрежението и понякога корозивни газове-IP65 едва ли е достатъчен, да не говорим за разсейване на топлината и защита от пренапрежение. В рамките на шест до дванадесет месеца се появява значително обезценяване на лумена и чести повреди на драйвера. Виждал съм проекти, при които почти една-трета от приспособленията трябваше да бъдат сменени в рамките на три години, а доставчикът беше в черния списък.
Трето е пренебрегването на интелигентния контрол и планирането на поддръжката. Някои проекти инсталират само основни фотоклетки или таймери, за да спестят пари, без да оставят данни за управление на енергията или откриване на грешки. Когато голям брой светлини се повредят, единствената опция е ръчната проверка-бавна и неефективна. Още по-лошо, без запаси от резервни части или бърза система за след-продажба, смяната на повреден шофьор може да отнеме два месеца, което засяга безопасността на нощната-смяна.
Четвъртото е лошото качество на монтажа. Преки пътища при фундаментни работи, неадекватна хидроизолация на връзките и стълбове, които не са правилно вертикални, често преминават първоначално приемане, но излизат на повърхността след един или два дъждовни сезона. Навлизането на вода, наклонените стълбове и лошото заземяване водят до скъсяване на живота и рискове за безопасността.
Петото включва логистични и митнически въпроси. Неадекватното опаковане на секционните стълбове причинява деформация при пристигането; непълните документи за освобождаване забавят проекта с месеци и пропускат най-добрия прозорец за инсталиране. Цялостните забавяния бързо подкопават доверието на клиента.
И накрая, липсва осведоменост за общите разходи за притежание. Фокусирането само върху първоначалната покупна цена пренебрегва дългосрочните-разходи за електроенергия, ремонт и подмяна. В действителност вариантът с ниска-цена често завършва с 20% или повече през целия жизнен цикъл.
Накратко, проектите за LED осветление на индустриални паркове рядко се провалят поради самата технология. Те се провалят поради недостатъчно предварително проучване, избор само-на цена и прекъсване на връзката между инсталацията и поддръжката след-продажба. За да избегнете тези клопки, включете доставчик с реален опит в проекта от етапа на проектиране, изпълнете пълни симулации на осветеност и изчисления на разходите за жизнения-цикъл, потвърдете пробите с -тестване на място преди масово производство и наблюдавайте внимателно инсталацията.
Ако подготвяте проект за LED осветление на индустриален парк или вече сте изправени пред подобни проблеми и искате да ги прегледате, изпратете ми чертежите на пътя, текущите подробности за повредата и диапазона на бюджета. Въз основа на предишен опит в проекта, мога да помогна за идентифицирането на ключовите рискове и насоките за подобрение. Имате нужда от подробни сравнения на параметри или успешни казуси?Просто се свържете-, за да обсъдим конкретния ви проект директно.
