След години на износ на LED улични осветителни тела, често получавам клиенти, които държат един и същ лист със спецификации на осветителното тяло, и ме питат: „Това е същото 100W -, така че защо един проект изисква разпределение тип II, а друг се нуждае от тип III? Типът разпределение на светлината всъщност има ли значение, ако мощността е идентична?“ Този въпрос всъщност засяга една от най-пренебрегваните, но критични части от избора на улично осветление. Много купувачи се съсредоточават изцяло върху мощността и светлинната ефективност, когато избират осветителни тела, като се сещат да попитат за типа разпределение на светлината като последваща мисъл - и в крайна сметка откриват след инсталирането, че осветеността е неравномерна по протежение на пътя, с тъмни петна в пешеходните зони, което води до разходи за преработка, които надвишават цената на самите осветителни тела. Като се позоваваме на години на помагане на клиентите да проектират оформления на осветлението, нека да разгледаме къде всъщност са предназначени да се използват разпределенията на лъчите тип I, тип II и тип III.
Какво е тип разпределение на светлината и защо има значение дори при една и съща мощност?
Типът разпределение на светлината се отнася до това как светлината, излъчвана от осветителното тяло, се разпространява в пространството, което директно определя формата, ширината и равномерността на осветената зона. Две LED улични лампи с еднаква мощност могат да произвеждат напълно различни светлинни модели в зависимост от техния дизайн на разпределение - някои хвърлят тесен, удължен лъч, докато други се разпространяват широко и плоско. Дружеството по осветително инженерство на Северна Америка (IESNA) класифицира разпределенията на общото пътно осветление в типове I до V, всеки от които е подходящ за различна ширина на пътя и сценарий за поставяне на стълбове. Това също е технически параметър, който често се уточнява в тръжните документи за проекти за международно улично осветление.
Тип I Разпределение: Най-добро за тесни пътища и тротоари
Разпределението тип I създава тесен, удължен модел на лъча, разпространяващ се симетрично по двете страни на пътя със сравнително ограничена ширина на осветяване. Този тип е подходящ за тесни пътища, жилищни алеи, пътеки в паркове и тротоари - настройки, където ширината на пътя е ограничена и стълбовете обикновено се поставят в центъра или от едната страна на пътя. Тъй като лъчът е тесен, той ефективно предотвратява разливането на светлина върху съседни сгради или озеленени площи, като намалява светлинното замърсяване, като същевременно поддържа равномерна осветеност в пешеходните зони. Използването на разпределение от тип I на широк общински магистрален път, от друга страна, има тенденция да създава неравномерно осветление - ярко в центъра, тъмно по краищата -, което често изисква повече осветителни тела за компенсиране, което увеличава общата цена на проекта.
Тип II Разпределение: Подходящи до пътища със средна{0}}широчина
Разпределението тип II произвежда малко по-широк лъч от тип I, с асиметрично разпространение - осветяването се простира повече от едната страна, отколкото от другата. Този тип обикновено се използва, когато стълбовете са монтирани от едната страна на пътя в настройки със средна-широчина, като например вътрешни жилищни улици, второстепенни пътища и пътища около зоните за паркиране. Разпределението тип II позволява на осветителното тяло да покрие по-широка зона на осветяване от страната на полюса, като същевременно осигурява адекватно основно осветление от противоположната страна, намалявайки броя на необходимите полюси. Често това е най-разходно-ефективният избор за разпределение за средно{6}}мащабни общински проекти за осветление.
Тип III Разпределение: Идеален за широки магистрални пътища и кръстовища
Разпределението от тип III разпространява светлина в значително по-широка област от двата типа I и тип II, което го прави много-подходящо за сценарии, при които стълбовете са поставени от едната страна на пътя, но трябва да покрият по-широка пътна настилка - като например градски магистрали, много-дву-магистрали и зони около големи кръстовища. Поради по-широкото си покритие, разпределението тип III позволява по-голямо разстояние между стълбовете, като същевременно отговаря на същите стандарти за осветеност, намалявайки както общия брой необходими тела, така и разходите за монтаж. Това е една от основните причини много големи проекти за общинско пътно осветление да клонят към разпределение тип III.
Какво се случва, ако изберете грешен тип разпределение при една и съща мощност?
Въз основа на години работа с реални проекти, най-пряката последица от избора на грешен тип разпределение на светлината е неравномерното осветление - или прекалено ярко в средата с тъмни ръбове, или забележими тъмни зони по пътя. Това не само компрометира производителността на пътното осветление и безопасността при шофиране, но също така може да доведе до провал на окончателната проверка на проекта. Лошият избор на разпределение може също да доведе до проблеми със светлинното замърсяване или отблясъците - например, използването на широко-разпределително тяло на тесен път може да разпръсне излишната светлина в близките жилищни райони, предизвиквайки оплаквания от жителите. Преди да закупят улично осветление, купувачите трябва първо да потвърдят основните данни за проекта - ширина на пътя, разстояние между стълбовете и височина на монтаж -, след което да изберат подходящия тип разпределение въз основа на стандартите на IESNA, вместо да сравняват само мощността и цената.
Съвети за снабдяване: Как да потвърдите правилния тип дистрибуция с вашия доставчик
Първо, предоставете на доставчика действителни данни за проекта - ширина на пътя, разстояние между стълбовете и височина на монтаж -, за да може да препоръча подходящия тип разпределение въз основа на стандартите IESNA. Второ, поискайте фотометричната крива на разпределение на осветителното тяло и отчет за симулация на осветеност, за да потвърдите, че действителното осветление отговаря на изискванията на проекта. Трето, за големи-мащабни проекти си струва да направите малка-мащабна пробна инсталация, за да проверите реалната{6}}ефективност на дистрибуцията на-сайта, преди да направите групова поръчка - това избягва откриването на несъответствие в дистрибуцията едва след пристигането на цялата пратка.
Заключение
Типът разпределение на светлината може да изглежда като незначителен технически детайл, но той директно определя ефективността на осветлението и дългосрочната{0}}използваемост на проекта за улично осветление. Luxsky Lighting предлага опции за дистрибуция от тип I до тип V в нашата продуктова линия и нашият екип може да предостави професионални препоръки за дистрибуция въз основа на ширината на пътя и сценария за монтаж на вашия проект. В комбинация с първокласни източници на светлина и стабилна електрическа ефективност, нашите LED улични светлини са изнесени в общински проекти за пътно осветление в много страни. Ако търсите правилното LED улично осветление за вашия проект, не се колебайте да се свържете с Luxsky Lighting - нашият екип ще проектира професионално решение за дистрибуция въз основа на действителните ви пътни условия и ще осигури конкурентни цени.
