След години в износа на осветление, защитата SPD (устройство за защита от пренапрежение) лесно е един от въпросите, които ми задават най-често. Много клиенти, работещи по първия си проект за LED улично осветление, никога преди това не са чували за SPD и първата им реакция обикновено е: „Това е просто улично осветление, а не прецизна електроника - защо да добавяме допълнителен модул за защита от пренапрежение и допълнителни разходи?“ Но след като се справят с няколко проекта и се сблъскат с реален проблем или два, не остава нито един клиент, който да приема този компонент с лека ръка. Днес ми позволете да споделя малко-практически опит относно това дали LED осветлението на градските пътища наистина се нуждае от SPD.
Светкавици и пренапрежения: Скритият убиец на уличното осветление
Градското улично осветление е класически сценарий за открито инсталиране на открито - самият стълб е естествен притегател на мълния, особено в райони, предразположени към гръмотевични бури, открити терени, крайбрежни пътища и планински региони, където вероятността от директни или индуцирани удари на мълнии върху уличното осветление далеч не е пренебрежимо малка. Освен директните удари, превключващите пренапрежения от самата електрическа мрежа, както и пренапреженията, генерирани, когато оборудването наблизо се включва или изключва, също могат да преминат през електропровода към осветителното тяло. Този мигновен пик на напрежението е повече от достатъчен, за да изгори електронните компоненти в LED драйвера.
Спомням си един случай, когато проектът за общински път на клиент в Югоизточна Азия използва партида улични светлини без SPD модули. След един сезон на гръмотевична буря почти една трета от шофьорите по целия път бяха повредени от вълни. Разходите за ремонт и подмяна в крайна сметка се оказаха няколко пъти по-високи от това, което би струвало включването на SPD модули от самото начало. Точно поради тази причина все повече и повече тръжни документи сега изрично изискват конкретна SPD степен на защита от пренапрежение.
Как да изберем правилния SPD
Първо проверете капацитета на разрядния ток - за общо градско пътно осветление, SPD с оценка от 10 kA или повече обикновено се препоръчва, а в райони с чести гръмотевични бури е препоръчително 20 kA или повече. Второ, проверете времето за реакция и нивото на защита на напрежението, тъй като тези два параметъра директно определят дали SPD може да ограничи напрежението до безопасен диапазон достатъчно бързо, когато удари пренапрежение. Трето, проверете-безопасния дизайн на SPD - добрият SPD ще се изключи автоматично, щом достигне края-на-живота си или се повреди, предотвратявайки опасност от късо съединение или пожар. Това е особено важно за проекти за LED осветление на пътя в крайбрежни или влажни среди. Четвърто, проверете съответствието с международни стандарти като IEC 61643, който също е ключов документ, който много клиенти от Европа, САЩ и Близкия изток проверяват внимателно по време на одити и инспекции на фабрики.
През последните години все повече и повече проекти също са съчетани с интелигентни системи за управление на външната светлина. Тези системи всъщност могат да изпратят предупреждение в момента, в който SPD се повреди или драйверът покаже необичайно поведение, помагайки на клиентите да открият проблемите навреме и да намалят разходите за труд за -инспекция на място и спешни ремонти. За проекти за градско улично осветление с широко разпръснати тела, това предлага отлична стойност.
Стриктният контрол на качеството е това, което дава на клиентите увереност да поръчват
Годините в този бизнес ви учат, че клиентите оценяват първото сътрудничество по цената, но дългосрочните-партньорства се изграждат върху системата за контрол на качеството на доставчика. Ние последователно следваме стриктен контрол на качеството-водени от инженерни производствени процеси за осветление - от инспекция на входящите компоненти и тестване за устойчивост на пренапрежение на защитния модул до тестове за стареене при висока/ниска температура и влажност, преди осветителните тела да напуснат фабриката. Всяка стъпка е напълно документирана, проследима и проверима. Това е този ангажимент, който кара много от нашите клиенти в Близкия изток, Африка и Югоизточна Азия да работят с нас от години, с постоянно ниски нива на възвръщаемост.
Опитните купувачи знаят, че пълният доклад от теста на SPD и-сертифицирането от трета страна имат много по-голяма тежест, отколкото продавач, който просто казва „качеството ни е страхотно“. Ето защо винаги сме готови проактивно да споделяме тази документация, така че клиентите да могат да поръчват с пълно доверие.
Нашата препоръка
Ако в момента се снабдявате с LED улични светлини за градско улично осветление, моят съвет е: не гледайте само на светлинната ефективност и външния вид. Не забравяйте да попитате дали драйверът има вграден -SPD модул, какъв е капацитетът му на разряден ток и дали отговаря на международните стандарти за защита от пренапрежение - тези фактори пряко влияят върху експлоатационния живот на приспособлението в среда,-предразположена към гръмотевични бури.
Заключение
Градското улично осветление е изложено дълго-на открито, а ударите от мълнии и пренапреженията са реален риск - SPD защитата от пренапрежение не е допълнителна добавка-; това е необходима защита за стабилна,-дългосрочна работа. В Luxsky Lighting имаме богат опит в проектирането на защита от пренапрежение и контрол на качеството на продуктите. Всяко осветително тяло за пътно осветление, което произвеждаме, е оборудвано с надежден SPD модул и преминава множество кръгове на стриктни тестове за контрол на качеството, а също така предлагаме интелигентни решения за наблюдение на външната светлина, за да помогнем на клиентите да намалят дългосрочните-разходи за поддръжка.
Ако имате проект за градско улично осветление, който се нуждае от избор на осветителни тела, не се колебайте да ни изпратите местоположението на вашия обект и спецификациите на стълбовете - нашият инженерен екип ще предостави безплатни съвети за избор и техническа поддръжка.
